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產(chǎn)品推薦

同為東亞國(guó)家,中國(guó)壓鑄廠(chǎng)該向日本同行學(xué)習(xí)什么?

來(lái)源: 譽(yù)格壓鑄    人氣:1692    發(fā)布時(shí)間: 2022-09-02 

國(guó)家總理李克強(qiáng)說(shuō),“科技部和工信部要攜手聯(lián)動(dòng),把裝備制造確立為我國(guó)科技創(chuàng)新的主戰(zhàn)場(chǎng)?!笔赂械?,這是裝備制造業(yè)第一次被提到如此高度,受到如此重視。

所謂裝備制造業(yè),即生產(chǎn)技術(shù)裝備的制造業(yè),是制造業(yè)的核心組成部分,可以理解為“生產(chǎn)機(jī)器的機(jī)器制造業(yè)”。

身為機(jī)械工業(yè)信息研究院副院長(zhǎng),石勇長(zhǎng)年從事和研究裝備制造業(yè)?!爱?dāng)初高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)看我們就是土包子,去科技部都沒(méi)有搭理?!彼f(shuō)。

事實(shí)上,自2006年之后,裝備制造業(yè)就開(kāi)始越來(lái)越受關(guān)注,因?yàn)樵絹?lái)越多人發(fā)現(xiàn),制造業(yè)幾乎所有的創(chuàng)新都離不開(kāi)裝備制造業(yè)。

石勇稱(chēng),中國(guó)裝備制造業(yè)產(chǎn)值規(guī)模雖是第一,但很多核心技術(shù)和關(guān)鍵技術(shù)仍然受制于人,許多領(lǐng)域仍處于跟隨地位。即使是一些知名的企業(yè),也不具備開(kāi)展正向研發(fā)的能力。

不過(guò),“中國(guó)制造2025”讓人們看到了中國(guó)升級(jí)制造業(yè)的決心,在這個(gè)計(jì)劃中,中國(guó)列出了10個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域,其中7個(gè)半屬于裝備制造(生物醫(yī)療及醫(yī)療器械算半個(gè))。

通常認(rèn)為,制造業(yè)包括裝備制造業(yè)和最終消費(fèi)品制造業(yè)。裝備制造業(yè)作為制造業(yè)的核心不止對(duì)農(nóng)工機(jī)械生產(chǎn)等國(guó)之重器中,更對(duì)最終消費(fèi)品制造業(yè)意義非凡。我們可以從日本等制造強(qiáng)國(guó)中看到太多消費(fèi)品制造業(yè)裝備內(nèi)制的例子,也能越來(lái)越明顯地從國(guó)內(nèi)默默無(wú)聞的隱形冠軍中裝備自制中看到未來(lái)中國(guó)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的方向。

“傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的制造業(yè)升級(jí),就得靠裝備制造。”石勇說(shuō)。而裝備自制才是中國(guó)制造企業(yè)打通最后一公里的關(guān)鍵。

同為東亞國(guó)家,中國(guó)壓鑄廠(chǎng)該向日本同行學(xué)習(xí)什么?

實(shí)與虛

工信部原部長(zhǎng)、中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)量和會(huì)會(huì)長(zhǎng)李毅中曾說(shuō),中國(guó)制造業(yè)亟待加快產(chǎn)業(yè)升級(jí)改造的智能化發(fā)展,同時(shí)還應(yīng)該警惕“脫實(shí)向虛”的傾向,防止產(chǎn)業(yè)空心化及制造業(yè)邊緣化。

所謂虛,即指信息技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù);所謂實(shí),就是基礎(chǔ)制造工業(yè)。脫實(shí)向虛就是認(rèn)為,信息技術(shù)是解決產(chǎn)品質(zhì)量和關(guān)鍵共性基礎(chǔ)技術(shù)的靈丹妙藥。

可事實(shí)并非如此,石勇認(rèn)為,互聯(lián)網(wǎng)很重要,但在這場(chǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)中,僅僅靠互聯(lián)網(wǎng)是不夠的?!爸袊?guó)制造業(yè)欠缺的東西太多了,很少有企業(yè)懂得制造機(jī)制里面的原理、機(jī)理,所以很難把部件‘集成’起來(lái)?!薄叭思沂羌?,我們是組裝?!笔略谝黄恼轮袑?xiě)道,中國(guó)制造企業(yè)在上世紀(jì)中葉時(shí),不少企業(yè)還有一個(gè)工藝實(shí)驗(yàn)室。到今天還有這種實(shí)驗(yàn)室的企業(yè)已經(jīng)很少,比如現(xiàn)在只有極少數(shù)的機(jī)床企業(yè)還留有完整的機(jī)床震動(dòng)測(cè)試儀器。由于對(duì)被制造對(duì)象的工藝不了解,不明白相互零部件之間連接的原理,組裝產(chǎn)品質(zhì)量通常差強(qiáng)人意,更沒(méi)有能力進(jìn)行正向研發(fā)。這就造成了大多數(shù)企業(yè)對(duì)制造技術(shù)知其然而不知其所以然。

和中國(guó)企業(yè)未被完整的工業(yè)化改造過(guò)不同,歐洲、日本、美國(guó)等國(guó)的裝備制造大企業(yè)大多遵循這樣的路徑:由采掘業(yè)延伸至冶煉業(yè),再慢慢進(jìn)化到金屬產(chǎn)品制造,最后成為裝備的關(guān)鍵零部件制造商及整機(jī)制造商。

這種自然進(jìn)化過(guò)程的好處在于,企業(yè)能擁有扎實(shí)的工業(yè)技術(shù)基礎(chǔ),讓它們能在長(zhǎng)期積累的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)中,找到制造出高端產(chǎn)品的法門(mén)。

工信部副部長(zhǎng)蘇波在一篇文章中提到,世界上的制造業(yè)強(qiáng)國(guó),無(wú)一不是裝備制造業(yè)強(qiáng)國(guó)。大量的基礎(chǔ)能力植根于裝備制造業(yè)等基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。裝備制造業(yè)更是位于制造業(yè)創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)的樞紐位置,最觸手可及的例子就是日本。

中國(guó)已經(jīng)成為世界制造業(yè)中心,但進(jìn)一步考究制造力版圖可以發(fā)現(xiàn),中國(guó)依靠廉價(jià)的要素成本在造船、IT、汽車(chē)、家電等成品組裝型產(chǎn)業(yè)中,具有一定的優(yōu)勢(shì),但日本卻在一些尖端高技術(shù)、尖端高附加值領(lǐng)域中占據(jù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),比如一些精密零部件、關(guān)鍵原材料以及大量的高端裝備(汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、數(shù)控系統(tǒng)、機(jī)器人(300024,咨詢(xún))RV減速機(jī)、挖掘機(jī)液壓件等)。

在制造業(yè)領(lǐng)域,日本的厲害之處絕不僅限于被熱炒的“電飯鍋”和“馬桶蓋”,而是這些消費(fèi)品背后的控制部件和原材料產(chǎn)業(yè)尖端技術(shù)實(shí)力。以工業(yè)機(jī)器人為例,機(jī)器人關(guān)節(jié)用RV減速機(jī),90%以上的市場(chǎng)被日本帝人精機(jī)公司占據(jù)。有人曾講,“日本人說(shuō)跪,全球機(jī)器人沒(méi)幾個(gè)能站著”。

日本機(jī)器人技術(shù)之所以能夠稱(chēng)霸全球,主要是因?yàn)橄嚓P(guān)主體付出了巨大努力。制造商投入了大量精力來(lái)改進(jìn)機(jī)器人技術(shù),以提高其適用性;用戶(hù)企業(yè)也在不斷調(diào)整和簡(jiǎn)化產(chǎn)品設(shè)計(jì),滿(mǎn)足新機(jī)器人技術(shù)的使用要求。美國(guó)研究人員發(fā)現(xiàn),日本機(jī)器人制造商用在機(jī)床和制造設(shè)備的時(shí)間是美國(guó)人的五倍。

而目前中國(guó)的工業(yè)制造能力只能做本體外殼,伺服電機(jī)和二維減速機(jī)都只能進(jìn)口。石勇解釋說(shuō),機(jī)器人要求急加速、急停,而且要非常準(zhǔn)確,在流水線(xiàn)上工作一定要有效率。國(guó)產(chǎn)的伺服電機(jī)和RV減速機(jī)都達(dá)不到要求。

“國(guó)家現(xiàn)在也在攻RV減速機(jī)這塊?!彼f(shuō),“實(shí)驗(yàn)室里做了十幾套都沒(méi)問(wèn)題,拿到日本實(shí)驗(yàn)室測(cè)試結(jié)果很好,但結(jié)果一到生產(chǎn)線(xiàn)規(guī)?;a(chǎn)就不行了?!?br/>


裝備內(nèi)制

石勇把技術(shù)的自主化和裝備的內(nèi)制化稱(chēng)做制造業(yè)的“最后一公里”。打通這一公里,制造鏈條才有可能連成一體??偛课挥谌毡久盼莸牧謨?nèi)公司并不如索尼、豐田那樣規(guī)模,年均銷(xiāo)售額約為2950億日幣(約150億元人民幣),但卻長(zhǎng)期占據(jù)日本國(guó)內(nèi)熱水供應(yīng)、廚電、空調(diào)、燃?xì)饩呤袌?chǎng)第一名的位置。這家電器制造公司既在制造最終消費(fèi)品,也在車(chē)間里扮演自己的裝備制造商。它的制造要訣在于,從1996年到現(xiàn)在,重要零部件和技術(shù)也都維持著極高的自制度。在位于名古屋市郊的大口工廠(chǎng),林內(nèi)甚至自己制造生產(chǎn)了鉚釘流水線(xiàn)上的機(jī)器人。由于外面購(gòu)買(mǎi)大型機(jī)器人體積比較大,功能比較多,而這條生產(chǎn)線(xiàn)只需要最低線(xiàn)功能的機(jī)器,所以林內(nèi)自己研發(fā)制造這套能夠完成單一動(dòng)作的小號(hào)機(jī)器人。由此減少了整個(gè)生產(chǎn)線(xiàn)的成本和體積,工作效率提高了超過(guò)30%。

日本林內(nèi)株式會(huì)社常務(wù)董事、管理本部長(zhǎng)小杉將夫(相當(dāng)于首席運(yùn)營(yíng)官)告訴記者,“林內(nèi)不是從組裝零部件開(kāi)始,而是從購(gòu)買(mǎi)材料開(kāi)始,進(jìn)行重壓機(jī)床鈑金、涂裝,一直到最后,是一條龍地自己控制?!毙∩歼M(jìn)入林內(nèi)后在制造一線(xiàn)工作了14年,在林內(nèi)絕大多數(shù)中高層管理人員都是技術(shù)出身,且有多年制造實(shí)操經(jīng)驗(yàn)。

1993年,上海燃?xì)夤九c日本林內(nèi)在中國(guó)合資成立上海林內(nèi)。在上海林內(nèi)工廠(chǎng),電磁閥、燃燒器、感應(yīng)探頭、電子基板等重要的零部件全由林內(nèi)研發(fā)生產(chǎn)。

上海林內(nèi)公司營(yíng)銷(xiāo)部長(zhǎng)王延紅說(shuō),“即使成本高一些,重要零部件和設(shè)備也要原廠(chǎng)自制,熱能核心技術(shù)原廠(chǎng)研發(fā)?!?/p>

有專(zhuān)家曾說(shuō)過(guò),裝備制造業(yè)真正的主戰(zhàn)場(chǎng)就是關(guān)鍵基礎(chǔ)技術(shù)和關(guān)鍵零部件。近年來(lái),雖然日本作為全球制造基地的地位和影響力不斷降低,在制造戰(zhàn)線(xiàn)上似乎也有所退縮,但在關(guān)鍵零部件和技術(shù)領(lǐng)域,這個(gè)國(guó)家嚴(yán)防死守居高不下,大批的中小型企業(yè)把握了全球制造業(yè)的命門(mén),原因就在于制造業(yè)上下對(duì)關(guān)鍵基礎(chǔ)技術(shù)和零部件制造的高速自主。

歐陽(yáng)月燕是上海林內(nèi)生產(chǎn)一部第二制造課課長(zhǎng)(相當(dāng)于車(chē)間主任),他說(shuō)如果要模仿林內(nèi)的產(chǎn)品,就必須要有相同的機(jī)器和工藝,但是這個(gè)車(chē)間最大的特點(diǎn)就是所有設(shè)備都不是標(biāo)準(zhǔn)機(jī),市場(chǎng)上買(mǎi)不到。

萬(wàn)一車(chē)間里的機(jī)密技術(shù)為人竊取,歐陽(yáng)也不擔(dān)心,因?yàn)椤澳憧梢钥炊覀兊募庸し椒?,但你不知道怎么去?shí)現(xiàn)它。哪怕實(shí)現(xiàn)了,也達(dá)不到這個(gè)精度?!?/p>

裝備內(nèi)制不僅讓林內(nèi)這樣的制造企業(yè)同時(shí)具備正反向研發(fā)能力,更讓他們可以準(zhǔn)確把控產(chǎn)品質(zhì)量。

在名古屋市郊的林內(nèi)技術(shù)中心,林內(nèi)的每一款產(chǎn)品都要在這里經(jīng)受長(zhǎng)時(shí)間高強(qiáng)度的噴淋實(shí)驗(yàn),接著被放在風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室里被10級(jí)大風(fēng)360度連續(xù)吹近一天時(shí)間,繁復(fù)的耐久測(cè)試讓林內(nèi)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期相比同行業(yè)要長(zhǎng),產(chǎn)品使用壽命也相對(duì)較長(zhǎng)。


創(chuàng)新的來(lái)源

2014年,哈佛商學(xué)院教授加里·皮薩諾和威利·史合作出版了一本名為《制造繁榮:美國(guó)為什么需要制造業(yè)復(fù)興》的書(shū),全書(shū)回答了這樣一個(gè)問(wèn)題,為什么美國(guó)制造要繁榮?因?yàn)橹圃旌蛣?chuàng)新有密切關(guān)系。他們發(fā)現(xiàn),過(guò)去美國(guó)制造業(yè)的外包,導(dǎo)致了美國(guó)創(chuàng)新能力的削弱。相反,在過(guò)去幾十年,大量來(lái)自全球各國(guó)的制造部門(mén)轉(zhuǎn)移到了中國(guó),這對(duì)中國(guó)來(lái)說(shuō)就像一片希望的田野。

太多顛覆人類(lèi)生產(chǎn)生活方式的產(chǎn)品背后,其實(shí)是對(duì)復(fù)雜精密制造工業(yè)的開(kāi)發(fā)。制造與創(chuàng)新有著天然而微妙的關(guān)聯(lián),大量影響至深的創(chuàng)新從這里徐徐流出。

在上海林內(nèi)的車(chē)間里,創(chuàng)新很少來(lái)自干凈整潔的辦公室,而基本都誕生在人手與機(jī)器的碰撞打磨之間。

在日本中部長(zhǎng)野縣諏訪(fǎng)市,幾十年來(lái)聚集了大量的光學(xué)、微電子、模具等精機(jī)公司,這些小公司在當(dāng)?shù)匦纬闪藦?qiáng)大的供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò),各類(lèi)供應(yīng)商之間的協(xié)同合作,讓這個(gè)小城獨(dú)具開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)能力。《制造繁榮》把這種產(chǎn)業(yè)集聚地叫做“產(chǎn)業(yè)公地”,它們產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同,扎實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)能為更大范圍的工業(yè)提供配套。在日本,存在很多個(gè)產(chǎn)業(yè)公地,除了主攻消費(fèi)電子和光學(xué)儀器的諏訪(fǎng)市,在東京大田區(qū)、名古屋、京都等地周?chē)即嬖诖罅坎煌N類(lèi)的精機(jī)企業(yè)。

上海人高鵬兩年前創(chuàng)辦了中日產(chǎn)業(yè)基金,這家基金的目標(biāo)是幫助中國(guó)企業(yè)去日本并購(gòu)這些“日子并不好過(guò)”的小企業(yè),拿來(lái)以實(shí)現(xiàn)技術(shù)升級(jí)和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。那些小企業(yè)們短小精悍,技術(shù)資產(chǎn)相當(dāng)誘人。

兩年前,他曾撮合一位日本特種閥門(mén)企業(yè)的老板,與國(guó)內(nèi)一家做閥門(mén)的上市公司談過(guò)投資收購(gòu)。期間,日本老板對(duì)技術(shù)的態(tài)度與要求讓他印象深刻。

這家日本企業(yè)位于東京大田區(qū)。在這個(gè)位于東京南部的區(qū)域內(nèi),存在著5000多家擁有高度工業(yè)技術(shù)的中小企業(yè),員工9人以下的企業(yè)占所有中小企業(yè)的82%。機(jī)械金屬加工業(yè)工廠(chǎng)數(shù)占區(qū)內(nèi)所有工廠(chǎng)數(shù)的八成以上。

這是一家典型的日本精工制造的小企業(yè),上下全員僅33人,廠(chǎng)房面積不足兩千平米,營(yíng)業(yè)收入?yún)s可以達(dá)到2億多元;而中國(guó)的這家閥門(mén)公司營(yíng)業(yè)收入3億多,但卻有600多名員工,廠(chǎng)房面積近10萬(wàn)平方米。

就是這樣的小企業(yè)占據(jù)了日本制造業(yè)的絕大多數(shù),它們專(zhuān)為大型企業(yè)配套,解決某個(gè)特定的技術(shù)問(wèn)題。高鵬稱(chēng),日本制造業(yè)的真正實(shí)力,表面上看是三菱、豐田等這樣的大企業(yè),實(shí)際上來(lái)自于數(shù)千家這樣在單項(xiàng)技術(shù)上默默鉆研的小企業(yè)。

中國(guó)制造業(yè)在大型企業(yè)上正在逐漸超越日本企業(yè),一流企業(yè)和日本一流企業(yè)的差距不斷拉近,但是,中國(guó)的中小企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和日本仍有較大差距,這就造成了中國(guó)在系統(tǒng)層面競(jìng)爭(zhēng)力的薄弱。

讓石勇看到中國(guó)制造業(yè)希望的是,很多中小民營(yíng)企業(yè)在“夾縫”中生存發(fā)展得各有天地。它們的規(guī)模不大,一年產(chǎn)值不過(guò)兩三千萬(wàn)元,特點(diǎn)在于專(zhuān)注某一個(gè)細(xì)小的技術(shù)專(zhuān)業(yè)和制造領(lǐng)域。現(xiàn)在,在廣東東莞、順德、深圳一帶也逐漸開(kāi)始形成一些小型精加工廠(chǎng)聚集地,這里機(jī)械工業(yè)分布細(xì)致,“毛細(xì)血管非常發(fā)達(dá)”。

“裝備制造業(yè)打通“最后一公里”,真的就只有靠民營(yíng)企業(yè)?!笔略ù罅繒r(shí)間調(diào)研中國(guó)制造業(yè),他對(duì)這些企業(yè)的印象是,“非常勤奮,把外國(guó)競(jìng)爭(zhēng)者一個(gè)個(gè)都擠了出去?!?br/>

著名管理學(xué)家赫爾曼·西蒙在《隱形冠軍》一書(shū)里提到,德國(guó)有幾千個(gè)這樣的隱形冠軍,它們可能不像西門(mén)子、大眾那樣顯赫,但在一些專(zhuān)門(mén)領(lǐng)域都做到了獨(dú)占的地位,比如全球60%的奧迪汽車(chē)安全帶扣都是由一家小公司來(lái)生產(chǎn)供應(yīng)。


精造的要訣

有人認(rèn)為產(chǎn)業(yè)升級(jí)的方向是,從中國(guó)制造轉(zhuǎn)向中國(guó)創(chuàng)造。復(fù)旦大學(xué)新政治經(jīng)濟(jì)學(xué)研究中心主任史正富并不認(rèn)同,他在《超常增長(zhǎng):1979-2049年的中國(guó)經(jīng)濟(jì)》中寫(xiě)道,若是把創(chuàng)造定義為“從無(wú)到有”的突破,那么這種創(chuàng)造在相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)不可能在中國(guó)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)中扮演主戰(zhàn)場(chǎng)角色。

究其原因,在多數(shù)產(chǎn)業(yè)里,中國(guó)所面臨的不是創(chuàng)造新的產(chǎn)品,而是提升現(xiàn)有制造水準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)現(xiàn)有產(chǎn)品的技術(shù)升級(jí)、品牌升級(jí)乃至價(jià)值升級(jí)。在制造與創(chuàng)造之間,還有一個(gè)精密制造的范疇。史正富認(rèn)為,在未來(lái)數(shù)十年,從“中國(guó)制造”轉(zhuǎn)向“中國(guó)精造”,應(yīng)該成為中國(guó)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的主題。

為了確保研發(fā)技術(shù)的自主,受匠人精神的影響,日本制造業(yè)在一些領(lǐng)域進(jìn)行了長(zhǎng)期深耕,地位不可動(dòng)搖。比如日本超過(guò)200年以上歷史的長(zhǎng)壽企業(yè)就有3000家,在全球市場(chǎng)中具有競(jìng)爭(zhēng)力的中小企業(yè)多達(dá)1500-2000家。這些企業(yè)牢牢掌握著高端零部件、原材料以及高端裝備領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

制造業(yè)領(lǐng)域有一條母性定律,也就是擁有好的機(jī)床,才能造出好的裝備,擁有好的裝備才能造出好的產(chǎn)品。而機(jī)床和設(shè)備則是和工匠的素質(zhì)密不可分。

在林內(nèi)大口工廠(chǎng)的模具加工車(chē)間,共有2100多種模具在這里進(jìn)行修改。總數(shù)不過(guò)五六個(gè)的工人是林內(nèi)手工技藝了得的匠人,經(jīng)常會(huì)有來(lái)自林內(nèi)海外公司的員工來(lái)自研修制造

工藝的核心技術(shù)。林內(nèi)也保留了數(shù)量龐大的模具數(shù)據(jù)庫(kù)——怎樣去修理的;某個(gè)沖壓機(jī)床的模具打了多少下再進(jìn)行更換、以及曾經(jīng)出現(xiàn)過(guò)什么錯(cuò)誤等數(shù)據(jù)都有保存。這些東西可以說(shuō)是這個(gè)部門(mén)甚至整個(gè)車(chē)間的要害部位,牽一發(fā)而動(dòng)全身,一個(gè)模具不精確到位,整個(gè)生產(chǎn)線(xiàn)都可能是不良品。

人工技藝也正在批量化地出現(xiàn)在機(jī)器上。在大口工廠(chǎng)僅鈑金部門(mén)一個(gè)生產(chǎn)線(xiàn)就有25個(gè)機(jī)器人(機(jī)械手),它們?cè)谙袢耸忠粯屿`活地進(jìn)行組裝調(diào)配。石川廠(chǎng)長(zhǎng)告訴記者,工廠(chǎng)把老工人做工的方式錄下來(lái),編程后輸入到機(jī)器人,再在實(shí)際操作中進(jìn)行最終調(diào)節(jié),最終讓這些機(jī)器人能完全模仿熟練工人的動(dòng)作,并達(dá)到人工的精細(xì)程度。

現(xiàn)在大口工廠(chǎng)的鈑金生產(chǎn)線(xiàn)上,零部件比較多的部分都由機(jī)器人順序完成,零部件比較少的程序會(huì)由老員工來(lái)做,而這部分也在漸漸地機(jī)械化。

裝備技術(shù)很多是訣竅性技術(shù),是一種緘默型的知識(shí),是不可編碼的知識(shí)。它需要經(jīng)驗(yàn),更依附于工匠的技藝。

與德國(guó)、日本的工人具備工業(yè)精神和紀(jì)律性相差,中國(guó)很多工人專(zhuān)業(yè)性較低,缺乏連續(xù)性?!昂芏嗳私裉爝€在田里收麥子,明天就跑到工廠(chǎng)里去了。”石勇說(shuō),“比較受農(nóng)耕文化的影響,缺少工業(yè)文明的培養(yǎng),對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量影響很大?!?br/>

海林內(nèi)剛成立的時(shí)候,設(shè)備基本全由日本運(yùn)來(lái),由日方人員負(fù)責(zé)檢修和維護(hù)。這本身無(wú)可厚非,但問(wèn)題在于,一旦某臺(tái)機(jī)器出現(xiàn)了問(wèn)題,日方人員在最短兩天最長(zhǎng)有時(shí)一周才能趕來(lái)修理。

當(dāng)年還是新員工的歐陽(yáng)有一次等不及了,他決定自己修理。日本的一位管理人員看到后沒(méi)有做聲,而是找來(lái)了中方管理層一起圍著他轉(zhuǎn),“眼中是冷峻的目光”。

最終,憑借多年的實(shí)操經(jīng)驗(yàn)和技術(shù),歐陽(yáng)在兩人的注視下修好了機(jī)器。從那之后,上海林內(nèi)的機(jī)器出現(xiàn)故障都由中方工作人員修理,歐陽(yáng)和他的團(tuán)隊(duì)也在屢次修理中找到更多不一樣的“玩法”。

國(guó)外有一位經(jīng)濟(jì)學(xué)家最近描述了這樣一個(gè)現(xiàn)象,大部分的新興國(guó)家都達(dá)不到美國(guó)、日本、德國(guó)這樣老牌工業(yè)國(guó)家的工業(yè)化水平,因?yàn)樗鼈儧](méi)有足夠長(zhǎng)的時(shí)間來(lái)解決“成長(zhǎng)的煩惱”,包括中國(guó)在內(nèi)的國(guó)家,它們營(yíng)造的是一條“更低更矮”的拋物線(xiàn)。

例如,機(jī)床行業(yè)是工業(yè)的母機(jī)行業(yè),機(jī)床行業(yè)質(zhì)變的最終檢驗(yàn)是“技術(shù)上快制造業(yè)半步”,從而滿(mǎn)足下游絕大多數(shù)行業(yè)的加工需求。日本機(jī)床大約用了15年完成這一過(guò)程,一旦完成,日本的裝備制造業(yè)就相當(dāng)于在整個(gè)制造業(yè)行列中有了一個(gè)機(jī)車(chē)頭。

不過(guò)日本也在面對(duì)自己的危機(jī)。過(guò)分重視產(chǎn)品制造環(huán)節(jié),缺乏系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)力和戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)力;對(duì)新興技術(shù)重視不足等讓日本制造已不復(fù)當(dāng)年風(fēng)光。2015年6月9日,日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省發(fā)布了《2015年版制造業(yè)白皮書(shū)》,面對(duì)全球不斷加速的制造業(yè)巨變,尤其是德國(guó)的工業(yè)4.0和美國(guó)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),日本顯示出了強(qiáng)烈的危機(jī)感。

小杉將夫坦承在日本有很多企業(yè)在信息技術(shù)方面的進(jìn)展不是很好。但他同時(shí)認(rèn)為,類(lèi)似林內(nèi)這樣的公司具備長(zhǎng)久的技術(shù)積累,“關(guān)于熱能方面的核心技術(shù)我們已經(jīng)保有很多技術(shù)資料,”這讓它能夠更有準(zhǔn)備地面對(duì)新技術(shù)和新潮流。

新一輪技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)變革為中國(guó)制造業(yè)提供了前所未有的機(jī)遇期,但這一技術(shù)窗口往往轉(zhuǎn)瞬即逝,就像水里的魚(yú),抓住了才算你的。站在滿(mǎn)是游魚(yú)的河流中,中國(guó)制造業(yè)需要一桿鋒利的魚(yú)。

標(biāo)簽: 壓鑄廠(chǎng)